Иногда достаточно одной волны жары, чтобы относительно классический маршрут заиграл новыми красками
После итальянского маршрута мы решили пропустить одни выходные и никуда не ходить. Отчасти из-за экстремальной жары, установившейся в Альпах, отчасти из-за усталости — два непростых маршрута подряд требовали времени, чтобы их переварить.
Но еще через неделю наступило похолодание, в последний момент освободилось место в хижине Cosmiques, прогноз был вполне хорошим, да и как раз в этот уикенд монбланский трамвай начинал ходить до самой верхней станции — Nid d’Aigle.
В общем, как обычно, поднялись на канатке, спустились по риджу в Vallée Blanche (с нашей прошлой попытки на ридже провесили перила, и он стал выглядеть совсем не так эпично — даже фотографировать не хотелось) и заселились в Cosmiques.
При регистрации девушка на ресепшене, услышав, что мы идем на Монблан, сделала обеспокоенное лицо и спросила, знаю ли я, какие сейчас условия.
Я сказала, что знаю про разрушенный мост через огромную трещину на De Tacul и про лед на Mont Maudit (предполагалось один-два питча несложного льда перед выходом на плечо).
Она добавила, что весь Maudit обледенел, very technical, и спросила, есть ли у нас на каждого по два инструмента и автоматические кошки.
Два инструмента у нас были только для лидера — для экономии веса. А кошки Леша по ошибке взял мне свои, с мягким креплением
Но я заверила ее, что все есть. И вообще, маршрут далеко не на пределе наших возможностей — должны справиться.
Вышли пораньше — в два часа ночи.
Почти одновременно вышла четверка поляков и двойка молодых немцев, которые выглядели так, будто только что из магазина: новое, одинаковое снаряжение, которое, к тому же, не очень подходило для этого маршрута.
Как выяснилось чуть позже, они и сами не очень подходили к состоянию маршрута.
На маршрутах категории 2А и даже 2Б обычно немало людей, которые умеют ходить пешком — и больше ничего. В идеальных условиях им удается сходить на вершину. В неидеальных они надеются на fixed ropes или разворачиваются домой.
На De Tacul было несколько стремных и объективно опасных мест, но в целом снега оказалось больше, чем в прошлый раз.
Главная проблема — разрушенные снежные мосты. Они обвалились во время волны жары. Проходы удалось найти, но выглядели крайне ненадежно.
Нормальную страховку можно было организовать только на снежных якорях, которых у нас не было. Пожалуй, надо завести пару и носить их на снежно-ледовые маршруты.
Но самое интересное началось на Mont Maudit.
Обычно почти весь подъем проходит по снегу, пусть и довольно крутому, и только наверху есть одна-две веревки несложного лазания.
Сейчас же весь подъем на Col Maudit (около 300 метров перепада) представлял собой крутой задутый жесткий фирн.
Начинался он тоже весело — пятиметровой почти вертикальной стенкой, на которой висела не внушавшая доверия веревка с узлами.
Поляки уселись под бергшрундом и ждали, пока мы пролезем.
Как только Леша начал лезть, немцы дали деру. Было видно, что на такое они совершенно не рассчитывали.
Мне было неудобно лезть крутой рельеф с одним инструментом, поэтому Леше пришлось организовать мне верхнюю страховку.
Благо над бергом уже был лед, и сделать это оказалось возможно.
Веревку последний из польской группы потом благополучно вырвал. Не зря она мне сразу не понравилась.
Дальше страховка отсутствовала в принципе.
Фирн не держал, крутить в него ледобуры было бесполезно. Пошли одновременно.
Нам показалось, что из-за таяния рельеф маршрута изменился. Вместо классического подъема к Col Maudit, заканчивающегося крутым ледовым участком, как пишут во всех описаниях, теперь маршрут уходил левее, поднимался по сорокаградусной фирновой доске, затем длинным траверсом возвращался вправо, проходил еще один крутой участок (где мне снова пришлось делать верхнюю страховку на скалах), после чего еще немного траверсировал и выходил прямо на перевал.
На классической линии в это время зияла огромная открытая трещина.
Путь был совсем не очевиден, и мы некоторое время, выбирая правильную линию.
После перевала Mont Maudit идти еще довольно долго.
И, вопреки ожиданиям, что дальше уже будет просто пешком, пришлось снова преодолевать крутой обледеневший склон.
С акклиматизацией в этом году какая-то ерунда. Где-то после 4600 метров я опять начала задыхаться, и до самой вершины пришлось терпеть.
Хотя это уже последний взлет — около 300 метров набора. Это вам не трейл, где перепады измеряются тысячами метров.
Еще одним осложняющим фактором оказался ветер. Сильный и очень холодный. В какой-то момент мы даже надели теплые пуховики.
Я ходила в пуховике в горах всего три раза в жизни: на пике Ленина, один раз на Казбеке после седловины (4900) и вот сейчас — на Монблане.
Скорость ветра была, наверное, около 40 км/ч. Такой ветер не мешает идти, но очень быстро высасывает силы.
В итоге до вершины мы работали целых одиннадцать часов.
Спуск предполагался по классике, то есть траверсом.
И если честно, после увиденного мысль спускаться по пути подъема выглядела сомнительной — все эти сотни метров пришлось бы даунклаймбить. Такое себе
По классике спуск оказался довольно спокойным: знакомый по итальянскому маршруту гребень Bosses, а затем простой ледник.
Минут сорок пять отдыхали в Vallot Hut на высоте 4300 метров — ели, пили и собирались с силами.
В Gouter пришли в 16:45.
Решили спросить, можно ли остаться. Время позволяло спуститься еще ниже, но мы очень устали.
Я не знаю, что именно так повлияло, но маршрут забрал огромное количество сил. Технически он был вполне нам по силам, хотя второго инструмента мне очень не хватало.
Думаю, дело в сочетании сильного ветра и того, что как минимум половина этого очень длинного (по треку получилось 14,5 км с набором 1600м) маршрута представляет собой no fall zone без какой-либо страховки. Это невероятно выматывает психологически.
Место в Gouter нашлось.
Видимо, такие случаи бывают регулярно — сюда часто приходят и с итальянского маршрута. Нужно лишь показать бронь в Cosmiques или Gonella, заплатить дохрена денег — и добро пожаловать.
Спали мы оба плохо.
Симптомы горняшки (акклиматизация, ты где???), плюс, видимо, после такой нагрузки у меня не отключается симпатическая система и просто не дает уснуть.
Точно так же было после ультры на 70+ км в этом году. Да и нагрузка здесь получилась ничуть не меньше.
Утром вышли довольно поздно.
Спустились по легким скалам ниже Gouter, затем пересекли пресловутый «кулуар смерти».
Придумают же… Кулуар как кулуар. Безопасных кулуаров не бывает. После него вышли на небольшой ледник Tête Rousse к одноименной хижине.
Дальше уже начинается обычная тропа с прекрасными видами на Aiguille du Midi и огромным количеством людей, идущих в обе стороны.
Спуск до Nid d’Aigle, откуда отправляется трамвай, занял три часа.
Сам трамвай едет очень медленно, поэтому мы вышли на станции Bellevue и спустились в Les Houches, откуда автобус привез нас назад в Шамони.
Было эпично.
Не думаю, что мы были готовы к такому маршруту тогда, когда собирались идти его несколько лет назад (точно не в таких кондициях)
Косты на этот раз тоже получились эпичные: две хижины, канатки, трамвай, туннель… На все про все — около 800 €
Люблю Альпы 😀
Больше на Climb4Life
Подпишитесь, чтобы получать последние записи по электронной почте.
